ক্রেনে উঠেছে পদ্মাসেতুর নবম স্প্যান
১৯ মার্চ ২০১৯ ১১:৪৪
ঢাকা: দু’এক দিনের মধ্যেই বসছে পদ্মাসেতুর নবম স্প্যান। মাওয়া কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে স্প্যানটি ক্রেনে তুলে দেওয়া হয়েছে। জাজিরা পয়েন্টের দিকে সেটি নিয়ে ক্রেন রওয়ানা দেবে ২০ মার্চ (বুধবার)। যা বসানো হবে ৩৪ ও ৩৫ নম্বর পিলারের উপর।
পদ্মাসেতুর প্রকল্প পরিচালক শফিকুল ইসলাম সারাবাংলাকে এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
সেতু প্রকল্পের উর্ধ্বতন প্রকৌশলীরা জানান, জাজিরায় সেতুর শেষ অংশে পিলার ৪২ থেকে ৩৫ এর মধ্যে ৭ টি স্প্যান বসানো হয়েছে। আর মাওয়া প্রান্তে ৪ ও ৫ নম্বর পিলারে একটি স্প্যান বসানো হয়েছে। সব মিলিয়ে আটটি স্প্যান বসানো হয়ে গেছে। নবম স্প্যানটি বসলে সেতুর পাটাতন প্রায় দেড় কিলোমিটার দৃশ্যমান হবে। যার মধ্যে জাজিরা অংশে টানা ১.২ কিলোমিটার বিস্তৃত হবে।
সেতু নির্মানকারী প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ জানায়, মঙ্গলবার সকালে মাওয়ায় ৩৬০০টন ওজন বহনের সক্ষমতার সাদা ক্রেনে তুলে দেওয়া হয়েছে ১৫০ মিটার লম্বা নবম স্প্যানটি। যা বুধবারই পৌঁছাবে জাজিরা প্রান্তে।
বৃহস্পতিবার (২১ মার্চ) স্প্যানটি বসানো হতে পারে।
পদ্মাসেতুর কাজ শুরু হয়েছিল চার বছর আগে ২০১৫ সালের ডিসেম্বরে। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই সেতুর কাজ শেষ হওয়ার কথা গত বছরের ডিসেম্বরে থাকলেও প্রকৃতির প্রতিকূলতায় তা কিছুটা পিছিয়েছে। বর্তমান হিসাব মতে ২০২০ সালের শেষ নাগাদ যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হতে পারে পদ্মাসেতু।
পদ্মাসেতু বাংলাদেশ রাষ্ট্রের জন্মের পর সবচেয়ে বড় কোনো নির্মাণ কাঠামো। যার নির্মাণে ব্যয় হচ্ছে ৩৩ হাজার কোটি টাকা।
সেতুর যেসব কাজ এগিয়ে চলেছে
পাইল বসানো পুরোপুরি (পানির উপর ও নিচ) শেষ হয়েছে: ২০০টি
স্প্যান বসানো হয়েছে: ৮টি
যেসব পিয়ারে ৬টি করে পাইল বসছে: পি২-পি৫, পি১৩-পি১৪, পি১৬-পি১৮, পি২০-পি২৩, পি৩৭-পি-৪১
যেসব পিয়ারে ৭টি করে পাইল বসছে: পি৬-পি১২, পি১৫, পি১৯, পি২৪-পি৩৬
স্কিন গ্রাউটেড পাইল ৭৭টি। যা বসবে পি৬-পি১১, পি২৬-পি২৭, পি২৯-পি৩২ নম্বর পিয়ারে
সারাবাংলা/এসএ/জেএএম
