ঢাকা: আসছে পহেলা বৈশাখেই যাত্রা শুরু করবে রাজশাহী-ঢাকা-রাজশাহী রুটের প্রথম বিরতিহীন ট্রেন। ওই দিন সকাল ৭টায় রাজশাহী থেকে রওনা দিয়ে ট্রেনটি ঢাকা পৌঁছাবে সকাল ১১টায়। অর্থাৎ, মাত্র চার ঘণ্টাতেই রাজশাহী থেকে ঢাকা আসা সম্ভব হবে এই ট্রেনে। তবে ট্রেনটির নাম হিমসাগর, রূপসি বাংলা নাকি বনলতা সেন হবে— তা নির্ভর করছে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার ওপর। তিনিই পছন্দের নামটি দুয়েকদিনের মধ্যে জানিয়ে দেবেন রেল মন্ত্রণালয়কে।
এদিকে, পহেলা বৈশাখে আনুষ্ঠানিক যাত্রা শুরুর আগে ট্রায়াল রানে বের হয়েছে উত্তরবঙ্গের প্রথম এই বিরতিহীন ট্রেন। সোমবার (৮ এপ্রিল) সকালে ট্রেনটি ট্রায়াল রান দিতে পার্বতীপুর থেকে টাঙ্গাইলের উদ্দেশে যাত্রা শুরু করে। ট্রেনটি যাত্রী নিয়ে চলাচলের জন্য সম্পূর্ণ প্রস্তুত কি না, তা দেখার জন্যই এই ট্রায়াল রান চালানো হয়েছে।
রেলওয়ের মহাপরিচালক রফিকুল আলম সারাবাংলাকে বলেন, আসছে পহেলা বৈশাখে (১৪ এপ্রিল) উদ্বোধন হবে উত্তরবঙ্গের বিরতিহীন এই ট্রেন। এখন ট্রায়াল রান হচ্ছে। সাধারণত ট্রেনটির সবকিছু ঠিকঠাক আছে কি না, তা সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করার ধাপটিই ট্রায়াল রান।
রেলওয়ের মহাপরিচালক বলেন, ট্রেনটির নাম এখনও ঠিক হয়নি। আমরা কয়েকটি নাম বেছে প্রধানমন্ত্রীর কাছে পাঠিয়েছি। প্রধানমন্ত্রী এর মধ্য থেকে একটি নাম বেছে নেবেন। দুয়েকদিনের মধ্যে নামটি ঠিক করে আমাদের জানিয়ে দেবেন।
রেলপথ মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে, নতুন ট্রেনটি সাজানো হয়েছে ইন্দোনেশিয়া থেকে আনা নতুন বগি দিয়ে। ঘণ্টায় ১৪০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম হবে এই ট্রেন। সে হিসাবে প্রতি মিনিটে ট্রেনটি দুই দশমিক ৩৩ কিলোমিটার পথ চলবে।
রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ জানান, ট্রেনটির ভাড়া শোভন চেয়ার ৩৭৫ টাকা, স্নিগ্ধা ৭১৯ টাকা, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কেবিনে প্রতি আসন ৮৬৩ টাকা এবং বার্থ এক হাজার ২৮৮ টাকা।
ট্রেনটির খাবার পরিবেশনার জন্য দরপত্র প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ক্যাটারিং সার্ভিস নিযুক্ত করা হচ্ছে। নতুন এই ট্রেনে খাবার অন্য যেকোনো ট্রেনের চেয়ে উন্নত মানের করতে চায় বলে জানিয়েছে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ।
এদিকে, এই প্রথম দেশের আন্তঃনগর কোনো ট্রেনে উড়োজাহাজের মতো বায়োটয়লেট সংযুক্ত থাকবে। এ কারণে এই ট্রেনের যাত্রীদের মলমূত্র রেললাইনে পড়বে না। প্রথমবারের মতো ট্রেনটিতে রিক্লেনার চেয়ার বসানো হয়েছে, যেখানে পা রাখার ও হেলান দেওয়ার সুব্যবস্থা থাকবে। আর এসি বার্থের কেবিনে আছে ‘বেডরেস্ট’, রাতের বেলা বিছিয়ে দিলেই সেটি ছোট আকারের খাটের মতো আকৃতি নেবে। এছাড়া, কেবিনে ওপরের সিটের ওঠার জন্য আগের স্টিলের মই বাদ দিয়ে এবার সিঁড়ি দেওয়া হয়েছে। যা আগের কোনো ট্রেনে ছিল না।
নতুন ট্রেন চালু হলে ঢাকা রাজশাহী রুটে আন্তঃনগর ট্রেন সংখ্যা হবে চারটি। বর্তমানে এই রুটে পদ্মা, ধূমকেতু ও সিল্কসিটি এক্সপ্রেস চলছে।
সারাবাংলা/এসএ/টিআর
