আড়াই কিলোমিটার ছাড়ালো পদ্মাসেতুর দৈর্ঘ্য
২৬ নভেম্বর ২০১৯ ১৪:০৭
ঢাকা: পদ্মাসেতুতে বসানো হয়েছে ১৭তম স্প্যান। এর মাধ্যমে দৃশ্যমান হয়েছে সেতুর আড়াই কিলোমিটারের বেশি এলাকা।
মঙ্গলবার (২৬ নভেম্বর) দুপুর সোয়া একটায় স্প্যানটি সেতুর ২২ ও ২৩ নম্বর খুঁটিতে দুপুরে স্থাপন করা হয়। এর আগে সকালে খুঁটির কাছে নিয়ে যাওয়া হয় স্প্যান।
সেতু নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষকে এ তথ্য জানিয়েছে।
৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার লম্বা পদ্মাসেতুতে ৪১টি স্প্যান বসাতে হবে। এর মধ্যে চীন থেকে সেতু এলাকায় স্প্যান এসেছে ৩১টি। সেখান থেকে ১৭টি স্থাপন করা হয়েছে।
সেতুর রোডওয়ে স্ল্যাব স্থাপনের কাজ নির্ধারিত গতিতে এগুতে পারছে না। ২ হাজার ৯শ ১৭টি রোডওয়ে স্ল্যাব বসবে সেতুতে। এরইমধ্যে ১৬৭৪টি স্ল্যাব তৈরির কাজ শেষ হয়েছে। বসানো হয়েছে ৬৯টি রোডওয়ে স্ল্যাব। দিনে মাত্র একটি রোডওয়ে স্ল্যাব বসানো যাচ্ছে। কিন্তু নির্ধারিত সময়ে পদ্মাসেতুর কাজ শেষ করতে হলে দিনে অন্তত ৮টি করে রোডওয়ে স্ল্যাব বসানো প্রয়োজন।
প্রকল্প পরিচালক শফিকুল ইসলাম সারাবাংলাকে জানান, মূল সেতুর বাস্তব কাজের অগ্রগতি- ৮৪ দশমিক ৫০% এবং আর্থিক অগ্রগতি ৭৯ দশমিক ০৮ %। ২০২১ সালের জুন মাসে সেতু দিয়ে গাড়ি চলবে।
এখন পর্যন্ত মূল সেতুর ৪২টি খুঁটির মধ্যে ৩৩টি খুঁটির কাজ শেষ। বাকি থাকা ১০টি খুঁটির উপরের অংশের কাজ চলছে।
পদ্মাসেতুর স্প্যানের ভেতরে রেলওয়ে স্ল্যাব লাগবে ২ হাজার ৯৫৯টি। এর মধ্যে ২ হাজার ৯২০ টি স্ল্যাব তৈরির কাজ শেষ হয়েছে এবং বাকি স্ল্যাব তৈরি চলতি মাসেই শেষ হবে বলে জানিয়েছেন সেতুর প্রকৌশলীরা। এখন পর্যন্ত রেলওয়ে স্ল্যাব ৩৬১টি স্থাপন করা হয়েছে।
প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতি ৭৫ ভাগ এমনটাই জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের। তবে মাটির গঠনগত বৈচিত্র্যের কারণে পদ্মাসেতুর কাজ নির্ধারিত সময়ে শেষ হতে বারবার বাধার মুখে পড়ছে।
২০১৮ সালের ডিসেম্বরে পদ্মাসেতুর কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল। তারপর পিছিয়ে সেতুর কাজ শেষ হওয়ার সময় নির্ধারণ করা হয়েছে ২০২১ সালের জুন মাসে।
স্বাধীনতার পর বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় এই নির্মাণ প্রকল্প অনুমোদন হয় ২০০৭ সালে। ২০১৫ সালে শুরু হয় নির্মাণ। বর্তমান ব্যয় ৩৩ হাজার কোটি টাকার বেশি।
মূল সেতু নির্মাণে চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কনস্ট্রাকশন কোম্পানি। আর নদীশাসনের কাজ করছে চীনের আরেক প্রতিষ্ঠান সিনোহাইড্রো করপোরেশন। দুইপ্রান্তে টোল প্লাজা, সংযোগসড়ক, অবকাঠামো নির্মাণ করছে দেশিয় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান।