‘রফতানি নির্ভর প্রবৃদ্ধি অর্জনে পণ্য বহুমুখীকরণ করতে হবে’
৪ নভেম্বর ২০২০ ১৪:২২
গোলাম দস্তগীর গাজী বীর প্রতীক, ফাইল ছবি
ঢাকা: বস্ত্র ও পাটমন্ত্রী গোলাম দস্তগীর গাজী, এমপি বলেছেন, ‘রফতানি নির্ভর প্রবৃদ্ধি অর্জন করতে হলে রফতানি পণ্য বহুমুখীকরণ করতে হবে। বর্তমানে শুধু পোশাক খাতেই ৮৫ শতাংশ রফতানি আয় হচ্ছে। এটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। কোনো কারণে যদি সমস্যা দেখা দেয়, তাহলে পুরো রফতানি খাতই ক্ষতিগ্রস্ত হবে। এজন্য অন্যান্য খাতগুলোকেও এগিয়ে নিতে হবে এবং গুরুত্ব দিতে হবে।’
বুধবার (৪ নভেম্বর) অষ্টম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার খাত ভিত্তিক আলোচনায় অংশ নিয়ে বিশেষ অতিথির বক্তব্যে তিনি এসব কথা বলেন।
গোলাম দস্তগীর গাজী বলেন, ‘এক্ষেত্রে পাট খাতে রফতানি এ বছর প্রায় ৪০ শতাংশ বেড়েছে। পাকিস্তান আমলে পাট রফতানি করে সবচেয়ে বেশি বৈদেশিক মুদ্রা আসতো। সেই টাকা দিয়ে পাকিস্তানকে তারা সাজিয়েছে। পরবর্তীতে বাংলাদেশ স্বাধীন হওয়ার পরও পাট ছিল অন্যতম রফতানি পণ্য। কিন্তু প্লাস্টিক পণ্যের ব্যাপক প্রসারের ফলে পাট খাত পিছিয়ে যায়। কিন্তু পরিবেশের কথা চিন্তা করে এখন আন্তর্জাতিক পর্যায়ে পাটের ব্যবহার বাড়ায় এ শিল্পে সুদিন ফিরে আসছে। রফতানি বহুমুখী করতে হলে পাট ও চামড়াসহ অন্যান্যা সম্ভাবনাময় শিল্পগুলোকে কাজে লাগাতে হবে।‘
পরিকল্পনা কমিশনের সাধারণ অর্থনীতি বিভাগের আয়োজনে ভার্চুয়াল পদ্ধতিতে অনুষ্ঠিত এ আলোচনায় প্রধান অতিথি ছিলেন শিল্পমন্ত্রী নূরুল মজিদ মাহমুদ হুমায়ুন। বিশেষ অতিথি ছিলেন জনপ্রশাসন প্রতিমন্ত্রী ফরহাদ হোসেন এবং মন্ত্রিপরিষদ সচিব খন্দকার আনোয়ারুল ইসলাম।
অনুষ্ঠানে বিভিন্ন মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র সচিব, সচিব এবং বেসরকারি সংস্থার প্রতিনিধি ও অর্থনীতিবিদরা অংশগ্রহণ করেন। তিনটি খাতের বিষয়ে মূল পরিকল্পনার খসড়া উপস্থাপন করেন সাধারণ অর্থনীতি বিভাগের সদস্য (সিনিয়র) সচিব ড. শামসুল আলম।
বিশেষ অতিথির বক্তব্যে গোলাম দস্তগীর গাজী আরও বলেন, ‘সম্প্রতিকালে সরকারি পাটকলগুলো বন্ধ করে শ্রমিকদের গোল্ডেন হ্যান্ডশেকের মাধ্যমে বেতন পরিশোধ করা হয়েছে। সরকারের এ সিদ্ধান্ত ছিল বাস্তবমুখী। কেন না গত বছর পাটকলগুলো থাকার পরও রফতানি আয় কম হয়েছে এবং পাটের মূল্য কম ছিল। এবছর পাটকল বন্ধ করা হলেও রফতানি বেড়েছে। সেই সঙ্গে পাটের দাম আগে যেখানে ২ হাজার টাকা ছিল এখন সখানে সাড়ে ৩ হাজার টাকা হয়েছে। এক্ষেত্রে বেসরকারি খাত বিশেষ ভূমিকা রেখেছে। পাট খাতে ব্যাপক ভ্যালু এডিশনের সুযোগ আছে। রফতানি আয় বৃদ্ধিতে পাট চাষীদের ব্যাপক অবদান রয়েছে। এখন তারাও দাম পাচ্ছেন।’
তিনি আরও বলেন, ‘রফানিতে ট্যারিফ ব্যারিয়ার দূর করার উদ্যোগ নিতে হবে। এক্ষেত্রে জাতীয় রাজস্ববোর্ডকে ভূমিকা রাখতে হবে। তাছাড়া রফতানিমুখী শিল্পের পাশাপাশি স্থানীয় শিল্পগুলোকেও সুরক্ষা দিতে হবে। ভারত যেমন কোনো পণ্য আমদানি করতে গেলে তাদের শিল্প যদি ক্ষতিগ্রস্ত হয় তাহলে তারা ঢুকতেই দেয় না। যেমন পাটের ক্ষেত্রে তারা অ্যান্টি ডাম্পিং ডিউটি বসিয়েছে। অনেক বলার পরেও সেটি তুলে নিচ্ছে না। তেমনি আমাদের শিল্প রক্ষাও কার্যকর উদ্যোগ থাকতে হবে।’
কর্মসংস্থান বৃদ্ধির বিষয়ে তিনি বলেন, ‘আমাদের উদ্যোক্তা তৈরিতে বিশেষ গুরুত্ব দিতে হবে। মাননীয় প্রধানমন্ত্রী বলেছেন, চাকরি না খুঁজে উদ্যোক্তা হতে হবে। এটি একেবারেই সঠিক কথা। আমাদের ব্যাকোয়ার্ড লিংকেজ শিল্পে উদ্যোক্তা তৈরির সম্ভাবনা প্রচুর। তারা যেমন স্থানীয় শিল্পকে সহায়তা করতে পারে, তেমনি বিদেশে পণ্য রফতানি করে আয়ও করতে পারে। তাছাড়া শ্রমিকের উৎপাদনশীলতা এবং দক্ষতা বাড়াতে ভোকোশনাল ট্রেনিং ইনস্টিটিউট বাড়াতে হবে।’
এছাড়া তিনি বলেন, ‘রফতানিসহ সব ক্ষেত্রেই পরিবহন খরচ কমানোর উদ্যোগ নিতে হবে। অনেক সময় এক দিনের জায়গায় দুতিন দিন লেগে যায় পণ্য পরিবহনের জন্য। ফলে সেখানে ট্রান্সপোর্ট খরচ বেড়ে যায়। ঈদের সময় এ সমস্যা আরও অনেক বেড়ে যায়। এই সমস্যা সমাধানে নদীপথগুলো সারাবছর চালু রাখার ব্যবস্থা করতে হবে। নিয়মিত ড্রেজিং এর মাধ্যমে এটি করতে হবে। তিনি আরও বলেন, ফ্রি ট্রেড এগ্রিমেন্ট (এফটিএ) করার ক্ষেত্রে সতর্ক হতে হবে।’
