Sunday 15 November 2026
Sarabangla | Breaking News | Sports | Entertainment
English

১৫ নভেম্বর: যেভাবে বর্তমান বাংলাদেশ ভূখণ্ডে শুরু হয়েছিল রেলযুগের যাত্রা

সারাবাংলা ডেস্ক
১৫ নভেম্বর ২০২৬ ১৭:০৩

আজ থেকে ১৬৪ বছর আগের এই দিনে অর্থাৎ ১৮৬২ সালের ১৫ নভেম্বর বর্তমান বাংলাদেশ ভূখণ্ডে প্রথমবারের মতো রেল যোগাযোগ চালু হয়েছিল। ব্রিটিশ আমলে তৎকালীন পূর্ব বাংলায় রেললাইনের চাকা ঘোরার মধ্য দিয়ে যোগাযোগ ব্যবস্থার ইতিহাসে এক নতুন দিগন্তের উন্মোচন ঘটেছিল। দিনটি আমাদের জাতীয় ইতিহাস ও যাতায়াত ব্যবস্থার আধুনিকীকরণের ক্ষেত্রে এক যুগান্তকারী মাইলফলক হয়ে রয়েছে।

সেদিন কুষ্টিয়ার দর্শনা থেকে জগতি পর্যন্ত ৫৩ দশমিক ১ কিলোমিটার বা ৩৩ মাইল দীর্ঘ রেলপথে প্রথম ট্রেন চলাচল শুরু হয়। এই ঐতিহাসিক রেলপথটি নির্মাণের মূল উদ্দেশ্য ছিল মূলত তৎকালীন পদ্মার অববাহিকা ও অভ্যন্তরীণ জনপদগুলোর সঙ্গে বাণিজ্যিক যোগাযোগ স্থাপন এবং দ্রুততম সময়ে পণ্য ও যাত্রী পরিবহন নিশ্চিত করা। ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কোম্পানি এই রেলপথ নির্মাণের কাজ পরিচালনা করে। পরবর্তীতে ১৮৬৬ সালের মধ্যে এই লাইনটি কুষ্টিয়া থেকে গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়, যা জলপথের সঙ্গে রেলপথের এক চমৎকার সংযোগ স্থাপন করেছিল।

বিজ্ঞাপন

তৎকালীন সময়ে এই রেল চালুর ফলে এ অঞ্চলের ব্যবসা-বাণিজ্য, অর্থনীতি এবং মানুষের যাতায়াতের ধারণাই সম্পূর্ণ পাল্টে যায়। জলপথের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা কমিয়ে কম সময়ে এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাতায়াতের সুযোগ সৃষ্টি হয়। ব্রিটিশ রাজত্বের সেই সূচনা থেকেই ধীরে ধীরে সারা বাংলায় রেল নেটওয়ার্ক ছড়িয়ে পড়তে শুরু করে, যা পরবর্তী সময়ে পাকিস্তান আমল পেরিয়ে স্বাধীন বাংলাদেশে এসে আরও আধুনিক ও বিস্তৃত রূপ লাভ করেছে।

ইতিহাসের সেই স্মৃতিবিজড়িত দর্শনা-জগতি রেলপথটি দীর্ঘ ১৬৪ বছর পেরিয়ে আজও সচল ও সক্রিয় রয়েছে, যদিও সময়ের পরিক্রমায় এর বর্তমান অবস্থান ও কার্যক্রমে ব্যাপক আধুনিকতা এসেছে। বর্তমানে চুয়াডাঙ্গা জেলার দর্শনা রেলওয়ে স্টেশনটি বাংলাদেশের একটি অত্যন্ত ব্যস্ত ও গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক রেলওয়ে স্টেশন হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে। এই সীমান্ত রুট দিয়ে ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশের নিয়মিত পণ্যবাহী ট্রেনের পাশাপাশি আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী ট্রেন (যেমন—ঢাকা-কলকাতা রুটের মৈত্রী এক্সপ্রেস) চলাচল করে। অন্যদিকে, দেশের ইতিহাসের প্রথম রেলওয়ে স্টেশন কুষ্টিয়ার জগতি আজও ঐতিহ্যের জীবন্ত সাক্ষী হয়ে দাঁড়িয়ে আছে। বর্তমানে এই ঐতিহাসিক রুট ধরে লোকাল ও শাটল ট্রেনের মাধ্যমে কুষ্টিয়া, চুয়াডাঙ্গা, পোড়াদহ, রাজবাড়ী, গোয়ালন্দ ঘাটসহ দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল এবং পদ্মা সেতু হয়ে রাজধানী ঢাকার সঙ্গেও নিরবচ্ছিন্ন রেল যোগাযোগ পরিচালিত হচ্ছে।

সারাবাংলা/এফএন/এএসজি