নীলফামারী: মৃত্যুফাঁদে পরিনত হয়েছে নীলফামারীর চিলাহাটি রেলওয়ে ষ্টেশন থেকে শুরু করে নীলফামারীর সৈয়দপুর পর্যন্ত অরক্ষিত লেভেল ক্রসিংগুলো। স্থানীয়দের অভিযোগ, এসব অরক্ষিত লেভেল ক্রসিংয়ে প্রতিবছর উল্লেখযোগ্য হারে প্রাণহানির ঘটনা ঘটলেও, কেবলমাত্র সতর্কতামূলক সাইনবোর্ড লাগিয়ে দায় সারছে কর্তৃপক্ষ। এগুলো রক্ষায় দৃশ্যমান কোনো উদ্যোগ নেই।
সৈয়দপুর রেলওয়ে থানার নথি বলছে, ২০২৫ সালের ১ জানুয়ারি থেকে ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত ট্রেনে কাটা পড়ে প্রাণ হারিয়েছেন নারী-পুরুষসহ মোট ১৪ জন।
অপরদিকে একটি পরিসংখ্যান বলছে, গত ২০২১ সালে জেলার সদর উপজেলার মনশাপাড়া এলাকায় ট্রেনে কাটা পড়ে একই পরিবারের তিন ছোট্ট ভাইবোনসহ মোট চারজনের প্রাণহানির ঘটনা ঘটে। এরপর ২০২২ সালের ২৬ জানুয়ারি সদর উপজেলার দাড়োয়ানী এলাকার একটি অরক্ষিত লেভেল ক্রসিংয়ে ট্রেন ও ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সার সংঘর্ষে মোট চারজন ইপিজেডকর্মী নিহন হন। ২০২৩ সালের ১ জানুয়ারি থেকে ৩১ ডিসেম্বর জেলার চিলাহাটি থেকে সৈয়দপুর পর্যন্ত বিভিন্ন জায়গায় ট্রেনে কাটা পরে নারী-পুরুষসহ প্রাণ হারান মোট ২৪জন।
রেলওয়ে বিভাগের সূত্রে জানা গেছে, নীলফামারী জেলার সৈয়দপুর থেকে চিলাহাটি পর্যন্ত মোট ৩৬টি লেভেল ক্রসিং অনুমোদিত থাকলেও, এর মধ্যে শুধুমাত্র ১৩টি লেভেল ক্রসিংয়ে গেটম্যান রয়েছে।
নীলফামারী সদর উপজেলার দারোয়ানী বাজার এলাকার আব্দুল গফুর বলেন, ‘চিলাহাটি থেকে সৈয়দপুর রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত অনেক অরক্ষিত লেভেল ক্রসিং মৃত্যুফাঁদে পরিণত হয়েছে। প্রতিদিন হাজার হাজার পথচারী, সাইকেল, রিকশা, অটোরিকশা, সিএনজি, ট্রাক্টর, পিকআপ, মাইক্রোবাস এবং মিনিবাস শুধুমাত্র সতর্কীকরণ সাইনবোর্ড অনুসরণ করে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে এসব অরক্ষিত লেভেল ক্রসিংগুলো দিয়েই পারাপার হচ্ছেন।
নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে পুলিশের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা মাহমুদ উন নবী বলেন, ‘২০২৫ সালের ১ জানুয়ারি থেকে ৩১ ডিসেম্বর ২০২৫ পর্যন্ত জেলার বিভিন্ন স্থানে ট্রেনে কাটা পড়ে নারী-পুরুষসহ প্রাণ হারিয়েছেন মোট ১৪ জন। এসব ঘটনায় মোট ১৩টি অপমৃত্যু (ইউডি) মামলা রুজু হয়েছে।’