রেলে এক টাকা আয় করতে আড়াই টাকার মত খরচ হয়: রেলপথ উপদেষ্টা

রেলপথ উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান – (ফাইল ছবি)

ঢাকা: রেলপথ উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেছেন, রেলওয়ে একটি লোকসানী প্রতিষ্ঠান। এখানে এক টাকা আয় করার জন্য আড়াই টাকার মত খরচ হয়। রেলওয়ের লোকসানের বড় কারণ দুর্নীতি ও অপচয়। দুর্নীতি যাতে কমে এবং অপচয় যাতে বন্ধ হয়- সেজন্য আমরা কার্যকর ব্যবস্থা নিচ্ছি।

বুধবার (২৬ মার্চ) ঢাকা রেলওয়ে স্টেশনের ভিআইপি লাউঞ্জের সামনে ঢাকা-ভৈরববাজার-ঢাকা রুটের নতুন এক জোড়া কমিউটার ট্রেন উদ্বোধনকালে তিনি এসব কথা বলেন।

এর আগে সকাল ৯টা ৫ মিনিটের নতুন ট্রেনটি ভৈরববাজার থেকে এসে তিন নম্বর প্লাটফর্মে থামে। এসময় ট্রেনের যাত্রীদের সঙ্গে কুশল বিনিময় এবং ফুল দিয়ে শুভেচ্ছা জানান রেলপথ উপদেষ্টা। রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. ফাহিমুল ইসলাম, বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. আফজাল হোসেন এ সময় উপস্থিত ছিলেন।

মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেন, দুর্নীতি কমাতে রেল সচিব ও রেলের মহাপরিচালককে টার্গেট দেওয়া হয়েছে। এক টাকা আয় করতে রেলওয়ের কত টাকা ব্যয় হয়, সেটা তাদের বের করতে বলা হয়েছে।

তিনি বলেন, এছাড়া বিনা টিকিটে অনেকে রেল সেবা নিয়ে থাকে। রেল সেবার মূল্য তুলনামূলকভাবে অনেক কম। এরপরেও কিছু কিছু এলাকার যাত্রীরা আছেন যারা ভাড়া দেন না। এভাবে চলতে থাকলে রেলওয়ে সার্ভিস বন্ধ হয়ে যাবে। আপনার যদি দেখেন যে, কেউ ভাড়া দিচ্ছে না, তাহলে তাকে আমাদের নজরে আনবেন। আর যদি রেলের লোকসান আরো বেড়ে যায়, তাহলে এটাকে মোকাবেলা করার জন্য আমাদের রেলের সেবা কমানো ছাড়া কোন বিকল্প থাকবে না।

প্রসঙ্গক্রমে তিনি বলেন, আমাদের রেলওয়ে কোচ ও ইঞ্জিনের সঙ্কট রয়েছে। যেগুলো এখন আছে, সেগুলো দিয়ে আমরা চালানোর চেষ্টা করছি। আমরা কোচ ও লোকোমোটিভ সংগ্রহ করার চেষ্টা করছি। আজই ড. ইউনূসের নেতৃত্বে বাংলাদেশ সরকারের একটি দল গণচীনে যাচ্ছে। সেখানে কোচ ও লোকোমোটিভ সঙ্কট নিয়ে আলোচনা করব।

নতুন কমিউটার ট্রেন চালুর বিষয়ে তিনি বলেন, অন্তর্বর্তী সরকার ঢাকা ও বড় শহরের বাইরের শহরগুলোর দিকে নজর দিয়েছে। শহরের বাইরের মানুষের যে প্রয়োজন, সেগুলো বোঝার ও প্রয়োজন মেটানোর চেষ্টা করছি।

এ সময় নরসিংদীর বাসিন্দারা আন্তঃনগর ট্রেনের স্টপেজ চাইলে রেলপথ উপদেষ্টা বলেন, সবাই নিজের বাড়ির কাছে স্টপের চায়। প্রত্যেকটা স্টপেজে দাঁড়াতে ছাড়তে ৫ থেকে ১০ মিনিট সময় লাগে। এখন যদি একটা আন্তঃনগর ট্রেনে দশটা স্টপেজ বাড়ানো হয় তাহলে এক ঘন্টা সময় বেশি লাগবে। এক্ষেত্রে ট্রেনের যাত্রীরা বিরক্ত হবেন। এই জন্য আমরা একটা মিশ্রণ করব। আন্তঃনগর ট্রেনের স্টপেজের সংখ্যা কম থাকবে। লোকাল কম্পিউটার ট্রেনে স্টপেজের সংখ্যা বেশি থাকবে।

সারাবাংলা/জেআর/আরএস

বাংলাদেশ রেলওয়ে রেলপথ উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান