চট্টগ্রাম ব্যুরো: ডিপো থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে চট্টগ্রাম শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে উড়োজাহাজে সরাসরি জ্বালানি তেল (জেট ফুয়েল) পরিবহণ শুরু হয়েছে। বিমানবন্দরে নিরাপদ জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত করতে দেশে প্রথমবারের মতো এ প্রকল্প চালু হয়েছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।
মঙ্গলবার (২৩ সেপ্টেম্বর) সকালে নগরীর পতেঙ্গায় পদ্মা অয়েলের ডিপো থেকে চট্টগ্রামে শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে উড়োজাহাজে জ্বালানি তেল সরবরাহের মধ্য দিয়ে প্রকল্পের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করেন জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের সচিব সাইফুল ইসলাম।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) চেয়ারম্যান মো. আমিন উল আহসানের সভাপতিত্বে এ সময় উপস্থিত ছিলেন বিমানবাহিনীর জহুরুল হক ঘাঁটির অধিনায়ক এয়ার ভাইস মার্শাল হায়দার আবদুল্লাহ, বিপিসির পরিচালক একেএম আজাদুর রহমান, শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিচালক গ্রুপ ক্যাপ্টেন শেখ আবদুল্লাহ আলমগীর, পদ্মা অয়েল কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. মফিজুর রহমান ও প্রকল্প পরিচালক প্রকৌশলী অমিত কুমার বড়ুয়া।
আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের আগে গত ১০ ও ১১ সেপ্টেম্বর দু’দিন পরীক্ষামূলকভাবে নতুন পাইপলাইন দিয়ে প্রায় ৩ লাখ ৫০ হাজার লিটার জেট ফুয়েল শাহ আমানত বিমানবন্দরে সরবরাহ করা হয়। সফল কমিশনিং শেষে পাইপলাইন দিয়ে এখন জেট ফুয়েল সরবরাহ শুরু হয়েছে।
পাইপলাইন চালুর আগপর্যন্ত নগরীর পতেঙ্গার গুপ্তখালে পদ্মা অয়েলের প্রধান স্থাপনা থেকে ভাউচারের মাধ্যমে ট্রাকে করে ৮ কিলোমিটার দূরে বিমানবন্দরে নিয়ে উড়োজাহাজে তেল সরবরাহ করা হতো। এ প্রক্রিয়ায় মাত্র ১৫ থেকে ২০ ট্রিপ তেল সরবরাহে সময় লাগতো সর্বোচ্চ ২৪ ঘণ্টা। কিন্তু নতুন পাইপলাইনের মাধ্যমে মাত্র ৯০ মিনিটেই জ্বালানি সরবরাহ সম্ভব হবে বলে জানান সংশ্লিষ্টরা।
২০২৩ সালের ১৯ ডিসেম্বর নগরীর পতেঙ্গায় ‘প্রধান স্থাপনা (এমআই) হতে শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত জেট এ-১ পাইপলাইন, চট্টগ্রাম’ প্রকল্পের কাজ শুরু করে পদ্মা অয়েল। প্রকল্পের অধীনে চট্টগ্রামের পতেঙ্গা ডিপো থেকে শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত ৫ দশমিক ৭৭ কিলোমিটার দীর্ঘ পাইপলাইন নির্মাণ করা হয়েছে। ৮ ইঞ্চি ব্যাসের এই পাইপলাইন দিয়ে ঘণ্টায় ১৪০ কিউবিক মিটার জেট ফুয়েল পরিবহণ করা সম্ভব।
উল্লেখ্য, শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জেট ফুয়েলের চাহিদা দৈনিক ২ লাখ ২৫ হাজার লিটার, যা বছরে ৬৫ হাজার মেট্রিকটন। ট্রাকে জ্বালানি পরিবহনে খরচ হতো বছরে আট কোটি টাকা। প্রায় ১৭০ কোটি টাকা ব্যয়ের এই প্রকল্পে মধ্য দিয়ে বিমানে জ্বালানি তেল সরবরাহের ক্ষেত্রে সময়, অর্থ ও ঝুঁকি কমবে বলে প্রত্যাশা বিপিসি কর্মকর্তাদের।
