দশম স্প্যান বুধবার, দেড় কিলোমিটার রূপ পাচ্ছে পদ্মাসেতু

সাব্বির আহমেদ, সিনিয়র করেসপন্ডেন্ট

পদ্মাসেতু প্রকল্প এলাকা থেকে: পদ্মাসেতুর আরও একটি স্প্যান বসানো হবে বুধবার (১০ এপ্রিল)। এটি হতে যাচ্ছে সেতু কাঠামোর ওপর বসানো দশম স্প্যান। এর ফলে পদ্মাসেতুর নির্মাণ কাঠামোয় দেড় কিলোমিটার পর্যন্ত দৃশ্যমান হয়ে যাবে।

সেতু কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করেছে দশম স্প্যানটি বসানো হবে সেতুর ১৩ ও ১৪ নম্বর পিয়ারের উপর। তবে এখন বেশ দ্রুতই এগিয়ে চলছে পদ্মাসেতুর দৃশ্যমানতা। এর আগে সেতুর নবম স্প্যান বসে গত ২২ মার্চ। আর বুধবার দশম স্প্যান বসানোর মাত্র দশদিনের মাথায় ২০ এপ্রিল জাজিরায় ৩৪ ও ৩৩ নম্বর পিয়ারের উপর এগারোতম স্প্যানটিও বসে যাবে।

মঙ্গলবার (৯ এপ্রিল) সকালে পদ্মাসেতুর মাওয়া এলাকায় স্প্যান ফেব্রিকেশন ইয়ার্ড ঘুরে দেখা গেছে, দশম স্প্যান পদ্মার দিকে নামানোর প্রস্তুতি শুরু হয়েছে।

তবে ক্রেনে টেনে এটি নেওয়া শুরু হবে বুধবার সকালে এবং ওইদিনই এটি ১৩ ও ১৪ নম্বর পিয়ারের ওপর বসিয়ে দেওয়া হবে।

পদ্মাসেতুর প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন, ১০ টি স্প্যান বসানোর পাশাপাশি সেতুর ২৪৭টি পাইল বসানোর কাজ এরই মধ্যে শেষ হয়েছে। বাকি ৪৭টি পাইলের মধ্যে ১৫টি পাইলেরও অর্ধেকাংশ বসানো হয়ে গেছে।

পদ্মাসেতুতে থাকেছে মোট ৪২টি পিয়ার বা খুঁটি। এর মধ্যে ২২টির নির্মাণ এখন পুরোপুরি শেষ। আগামী জুন মাসের মধ্যে বাকি আরও ১০টি পিয়ারের নির্মাণকাজ শেষ হয়ে যাবে। তখন আরও দ্রুত গতিতে স্প্যান বসানো যাবে। প্রতি মাসে দুটি করে স্প্যান বসানো তখন সম্ভব হবে বলেই সারাবাংলাকে জানালেন সেতুর প্রকল্পের পরিচালক শফিকুল ইসলাম।

সেতুর ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান চীনের চায়না মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং (এমবিইসি) সূত্র জানায়, ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এই পদ্মাসেতু গড়তে তাদের সবচেয়ে বেশি যুদ্ধ করতে হয়েছে পদ্মার তলদেশে। তলদেশে মাটির গঠনগত বৈচিত্র্যের কারণে ১১টি পিয়ারের নকশায় পরিবতন আনতে হয়েছে। শুরুর দিকে মাওয়া অংশে কাজ বাদ দিয়ে জাজিরা চলে যেতে হয়েছে তাদের। তারপর বছরখানেক পর ফের পিয়ার ডিজাইন হাতে পাওয়ার পর মাওয়া অংশে কাজ শুরু হয়।

সেতুর মাওয়া অংশে ৬ ও ৭ নম্বর পিয়ারে পাইল গেঁথে দিয়ে গিয়ে দেখা যায় তলদেশে নরম মাটির স্তর বেশি। যে কারণে পিয়ার গড়ে তোলা সম্ভব হচ্ছিল না। সে জন্য ট্যাম (টিউব অ্যা ম্যানশেট) নামের বিশেষ পদ্ধতিতে পাইল বানিয়ে তা পদ্মার গভীরে গেড়ে দিতে হয়েছে। সে কাজও এরই মধ্যে শেষ করেছেন সেতু নির্মাণে নিয়োজিতরা।

মঙ্গলবার (৯ এপ্রিল) ৬ ও ৭ নম্বর খুঁটির পাইল বসানোর কাজ শেষ হয় বলে জানায় সেতু কর্তৃপক্ষ।

এসএ/এমএম